“项”前冲 | 六车河大桥合龙在即
近日，由贵州公路集团第三分公司承建的安盘7标六车河大桥施工现场一片繁忙，工人们正紧张有序地推进主桥主拱圈吊装作业，预计6月底可实现单幅合龙。
作为安盘高速关键控制性工程，六车河大桥地处六盘水市水城县花戛乡，是贵州高速首座双联钢管拱桥。大桥左幅长892.4米、右幅长890.4米，主桥采用两联2×263.457米上承式钢管混凝土变截面桁架拱，引桥长280米，共设墩柱36根、拱座3个（9号、10号、11号）。
建设中的六车河大桥10号拱座
六车河大桥横跨409米深的六车河大峡谷，施工区域上空有一条500千伏高压线穿场而过。在92个主拱圈节段中，最大吊装重量达到160吨。从高边坡开挖、大体积混凝土浇筑，到拱圈吊装焊接，六车河大桥每一道施工工序都是“极限挑战”。
六车河大桥拼装场
截至目前，六车河特大桥引桥已全部完成；钢结构拼装完成88.39%；节段吊装完成67.39%。主拱圈已完成地面拼装86个节段，左右幅累计完成62个节段吊装和13道风撑安装。
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